Schautage 2024
Besichtigen Sie unsere Modellbahnanlagen in den Spurweiten H0 und N.
Sonntag, 28. Januar und 4. Februar, von 10 bis 17 Uhr
Sachsenstraße 174, 45665 Recklinghausen
Eintritt: 3,-€, Kinder bis 10 Jahre frei.
Der Zugang ist nicht barrierefrei.
Geräusche am Bahnübergang
Schon seit einiger Zeit sind die Warnlichter am Bahnübergang der Dattelner Zechensiedlung in Betrieb. Michael und Florian spielten jetzt ein passendes „Läuten“ auf eine Platine mit Lautsprecher. Fährt nun ein Zug über den Bahnübergang, blinkt nicht nur das Warnlicht, sondern es wird auch das Läutewerk eingeschaltet.
Die Technik dahinter
Hinter den neuen Signalen stecken natürlich Decoder, in denen die Signalbilder programmiert werden müssen.
Michael Hitzke und Ulrich Meder arbeiten sich durch Anleitungen, Kabel und Logik, bis alles klappt.
Hallo, Michael
„Um einen Verein kennenzulernen, ist es gut, mit den Mitgliedern zu sprechen.“ Unter diesem Motto stehen die Interviews, die Michael Sturm geführt hat und die auf YouTube zu sehen sind.
Schritt für Schritt
Unter der Leitung von Michael Hitzke wird die H0-Anlage erneuert. Viel Arbeit – aber es geht Schritt für Schritt voran.
Hinter den Signalen
Hinter den neuen Signalen stecken natürlich Decoder, in denen die Signalbilder programmiert werden müssen.
Michael Hitzke und Uli arbeiten sich durch Anleitungen, Kabel und Logik, bis alles klappt.
Signaltechnik wird realistischer
Eigentlich sollten nur drei Weichen verlegt werden. Dabei fielen fehlende Signale auf.
Zunächst wurde eine Signalbrücke vor der neuen Weichenstraße installiert, die als Einfahrsignal für den Suderwicher Hbf dient. Weitere Hauptsignale wurden auf den Güterbahnhofsgleisen in Fahrtrichtung Ost aufgestellt. Auf der anderen Seite wurden Gleissperrsignale gesetzt.
Aus einer kleinen Baustelle wurde ein Großprojekt.
Alles neu macht der März
Bereits im März staunten viele Vereinsmitglieder nicht schlecht. Plötzlich standen auf der H0-Anlage fünf neue Züge:
DB BR 146 mit Doppelstockwagen,
DB BR 111 mit n-Wagen (verkehrsrot),
DB BR 189 mit Kesselwagen,
DB BR 101 mit IC1-Reisezugwagen und
DB BR 442 und DB BR 423 in VRR-Haard-Bahn-Lackierung.
Die neuen Züge gehören in die Epochen V und VI. Aber auch die „alten Epochen“ werden weiterhin gepflegt. Es soll ein bunter Fahrbetrieb erhalten werden, der Nostalgikern und modernen Eisenbahnern gefällt.
Parkplatzmangel
So schön die neuen Züge auch sind: Irgendwo müssen sie stehen.
Daher wird gerade ein neuer Schattenbahnhof gebaut.
Datteln Gleis 3 (H0-Anlage)
Das alte Abstellgleis im Bahnhof Datteln wird fast nie verwendet.
So entstand die Idee, den Bahnsteig zum Gleis hin zu erweitern,
sodass ein Stumpfgleis für kurze Wendezüge entsteht. Von dort aus könnte ein Pendelverkehr zum Bahnhof Lokheim
starten. Das Abstellgleis in die andere Richtung bliebe dabei bestehen.
Bevor dieses Projekt realisiert werden kann, müssen aber erst die laufenden Projekte beendet werden.
